↑　松野氏が嘉手納基地で撮影されたC-141A / 67-0031。最終号機の手前4機目で、この機の後には、67-0164/67-0165/67-0166と続く、最後の機体。

Ｃ-141Ａの最後のページとなるが、Ａ型の殆どの機体が、胴体を延長してＢ型として再利用されているので、この後は、Ｂ型のエージを展開したいと思う。残念ながらＢ型は、あまり撮っていないのでページは極僅かとなる予定。Ａ型時代は、イモと言われても白とグレーのツートンカラーはそれなりに美しく写真にもなるが、1980年代から始まったグリーン系の迷彩ヨーロピアン‐Ⅰに塗り替えられたイモ君は、益々魅力を失って、撮影意欲さえわかなくなったのも一つの原因である。

1967年会計年度で発注されたＣ-141Ａは、34機。Ｃ-141Ａとしては最後のロットとなる。↑　C-141A / 67-0009

63rd MAWの尾翼に付いた2つのインシグニアは、左の通り。一つは、63rd MAWのもの、もう一つはアソシエート部隊予備役の445th MAWのものであった。ここでは、445th AWのものを代用している。

↑　1966年会計年度発注の最後の機体。この機体は、Ｂ型改装後ライトパターソン基地の445th AWで使われた。